四轮转向并非遥不可及,这四款接地气的车型同样拥有

作者 车算子 2月前 2
繁體中文

四轮转向技术,从字面上理解就是令四个轮子都能转弯的技术。众所周知,日常我们所驾驶的汽车都是由前轮负责左右转动,拐弯时方向盘通过转向机控制前轮转动继而带着车身移动,如果后两个轮子也能左右转动一定角度,那就成了四轮转向。早在上个世纪,这项技术就已经被运用在了汽车身上。而四轮转向从最初诞生逐步发展到今天,成本已经大大降低。它也并不再是豪华车的专属配置。今天小编就给大家介绍四款不同级别且都带四轮转向技术的车型。


绅宝智行

官方指导价:5.99-11.99万

你没听错,我也没说错。相信大部分人都不敢想象一款10万级的家用SUV竟然还还配后轮随动转向功能。这套后轮随动功能技术沿用萨博“贴地飞行,在转弯时后轮有1度的转动让车辆过弯保持更好的姿态。除此之外,绅宝智行还采用了用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合以保证该车的操控。在舒适性配置方面,智行也做到比较厚道。诸如LED大灯、全景天窗、360全景影像等配置你都能在这台车上找到。

讴歌TLX-L

官方指导价:27.98-37.98万

讴歌对于操控的执着应该说是有目共睹的。而TLX-L也同样秉承这样的优良基因。TLX-L部分车型配备了P-AWS四轮精准转向系统。这套系统在以往仅用在讴歌的旗舰车型上,而如今能下放到TLX-L身上,对于消费者来说也是比较大的福音。该系统核心在于分置于左右后悬架中的电控执行机构,通过对动力总成、EPS、VSA等提供的行驶信息进行分析,可独立调整两个后轮的前束角角度,最大调节范围在2度左右。其次,TLX-L在不同的IDS模式下,其四轮精准转向系统也会随机发生改变,对于车辆的操控有着明显的帮助。

凯迪拉克CT6

官方指导价:37.97-81.88万

凯迪拉克CT6车长超过了5.2米,轴距也达到了3.1米。对于这么一款“大车”而言,能保证其良好操控是一件极为艰难的事。为此,凯迪拉克专门给CT6配备的ARS主动式后轮转向系统,在低速转弯时,后轮能反向转动最多至3.5°,使得最小转弯半径为11.3m,高速过弯时,后轮同向转动,使得车辆在过弯时车身姿态更贴合行驶方向,增强稳定性。配合MRC主动电磁感应悬挂技术,CT6在操控质感上可以说是不输同级别的其他对手。

奥迪A7

官方指导价:79.08-85.98万

即便A7只是一台轿跑车,即便它的日常驾驶只有优雅和从容,但奥迪还是不吝啬地给这位“公子哥”配上了四轮转向系统。在这套系统的帮助下,后轮可转动5度,可在很大程度上减少转向半径,无论是日常城市驾驶还是激烈操控,这套系统都能增加车辆的灵活性。遗憾的是,国内在售新款A7并非标配四轮转向。对操控一定要求的消费者,还是需要多付一点钱进行选装。

作者

●《都知道是B级车,但初代帕萨特却长这样子》

●《全系一代日产Juke假想图曝光,国内的ESQ能否迎来春天?》

●《注重细节优化 试驾2019款领克01 劲Pro版》

●《不想要里程焦虑 这几款自主插电混轿车值得推荐》



商务合作电话:13609724359

商务合作邮箱:906404855@qq.com

免责声明

微信公众号(www.wxnmh.com)本站文章均来自网友的提交,本站收录只为方便网友在电脑端阅读微信最新最热门的文章及朋友圈热文,不对原文做任何更改或添加,版权归原作者所有,如有权益问题请及时与我们联系(邮箱 : puttyroot?163.com(问号换成@))处理。

返回
一个有胆、有识、有趣、有智谋的汽车公众号!
文章数
245
微信号
csh_csz