潍坊潍县中路“不会走”?“走错道”?最新攻略来了.....

作者 潍坊大众网 4月前
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走在崭新的潍县中路上

一耐不住性子就容易把车“开快了”

潍县中路自全线贯通以来

切实为市民提供了不少便利

但也有不少市民反映

这条道路一改往日潍坊道路的传统印象

多了主路、辅路、地道、天桥等元素

一时间不会走了

有时候一不注意就容易“走错道”

到底该咋走

今天 小编就为大家请到了
高新区规划分局和高新区交警大队的
专业人士给我们带来
一场现场版“科目三”教学
教一教我们这条马路应该怎么走


刘冬杰

上海市政工程设计研究总院(集团)主创设计师


潍县中路高新区段南起胶济铁路,北至青银高速,全长约8.4km。潍县中路全线采用主辅路段面设计形式。作为交通主干道,主路主要是为中长距离运输服务,辅路主要是解决周边居民的通行,所以说设计了这种主辅路段面的形式。


潍县中路主辅路综合规划为双向16车道

都规划有导行线

满足市民不同出行需求



刘冬杰

上海市政工程设计研究总院(集团)主创设计师

对于信号控制交叉口来说,单侧主车道共设八条车道,其中主路是五条车道,车道划分是一个左转和四个直行辅路上有三个车道,行驶方向是一个左转、一个直行和一个右转。


所谓中长距离运输

是为实现从坊子区到高铁北站达到20分钟通行效率

但潍县中路高新区段自南向北有大大小小17个路口

如果均设置红绿灯

势必会影响南北通行效率

以市民反映较多的杏林街路口为例

目前该路口处于设置隔离护栏状态

车辆无法直接通行

需到下一个路口掉头行驶




刘冬杰

上海市政工程设计研究总院(集团)主创设计师


这样设置是为了保障主路快速通行。现阶段来说杏林街是一条断头路,这个路口交通量也相对较少,远期我们考虑当交通量提起来之后,增设天桥,或者结合实际情况将护栏打开。


目前,潍县中路高新区段像杏林街这样的支路共有6条

自北向南分别是桐荫街、桃园街、

梅园街、桂园街、杏林街和珠光街

这六处支路均设有护栏隔离

为保障主路快速通行

目前仅支持东西行进车辆右转汇入主路

此后,高新区规划分局将联合设计部门

交警部门对各个路口进行系统评估

做出相应调整


王庆

高新区规划分局副局长 


潍县中路已经通行两个月了,我们也在对车流量、行驶习惯等进行实时监控,会把数据汇总,根据这些数据合理调整标线,最终将潍县中路交通进行优化,让市民满意。


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来源:潍坊高新传媒


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