第七天!广州地铁施工区塌陷最新进展:失联车辆位置初步确定

央视新闻 8月前
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12月1日上午,广州地铁11号线沙河地铁站施工区域出现塌陷,途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中,造成3人失联。今天(7日)下午,广州市政府组织召开第三次新闻发布会,通报最新进展:目前初步确定了失联车辆的地下区域。

扩大搜寻范围 失联车辆位置初步确定

据@广州地铁 官方微博此前消息,经警方调查,在此次事故中坠入塌陷区的3人,其中2人已经被查明为石姓父子,另1人为男子罗某,53岁,湖南省耒阳市人。

据新闻发布会上通报,事发后各部门全力组织开展搜寻工作。按照国家、省、市权威专家的意见,鉴于车辆陷入后快速被流砂掩盖,塌陷处的流砂层较厚,地下水量大,失联车辆存在随流砂层移动的可能,因此要扩大搜寻范围。

为快速、准确地搜寻失联车辆和人员,现场在钢护筒内向下开挖搜寻的同时,以跨孔CT 、电磁波法、声呐法等多种手段,在周边扩大搜寻范围。同时继续实施加固,防止塌陷体进一步扩大进而危及搜寻工作人员的安全。

近几日,现场指挥部共投入1500多人次,动用地质钻机、地质雷达等近90台(套)救援设备开展搜寻工作。通过各种手段综合研判,目前初步确定了失联车辆的地下区域。

△12月2日,现场画面

将全力以赴搜寻失联人员

为了进一步加快搜寻进度,专家组一致同意增加地下全回转咬合桩结构,即从地面向下施工连续的钢筋混凝土墙,形成挡土止水的结构后,再进一步实施搜寻。并将影响搜寻的地下220千伏高压电缆、直径1.2米的供水管、直径0.3米的燃气管等管线迁改至搜寻范围以外。供水管已于12月6日完成迁改并恢复供水,燃气管预计于12月8日中午完成迁改,高压电缆正在迁改中。

目前大型施工设备已经进场,开始围护结构的槽壁加固工作。搜寻工作仍然面临很大的困难。有关各方将尽一切努力,全力以赴搜寻失联人员。

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监制/李浙  主编/张天宇

记者/魏星  编辑/徐昳晨

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