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今天（1月22日）

京哈高铁北京至河北承德段

正式开通运营

标志着连接北京、辽宁沈阳

吉林长春和黑龙江哈尔滨的

京哈高铁全线贯通

随着京哈高铁开通

新型复兴号高寒动车组

正式上线🚄

堪称最“抗冻”的复兴号

• “神经系统”抗冻

  采用低温型号控制开关，再冷的天，动作也能收放自如。

• “骨架”抗冻

  配电柜骨架上喷涂了新型微米级陶瓷多孔材料，冷凝水可以存储在孔隙中避免滴落，确保配电安全。

• “关节”抗冻

  采用铬钼合金钢等低温材料，即使寒风刺骨，依旧能风驰电掣。

△车下设备舱裙板与骨架间等位置采用硅橡胶作为密封胶条材料，可以更好地防雪冰。

• “脚”抗冻

  首次批量使用自动化防冻结功能制动系统。在冰雪线路上行车，冻结概率降低，保障刹车正常使用。

• “血管”抗冻

  水箱、污物箱、水管路都穿上了厚厚的“棉衣”，在箱体底部增加了“小电炉”，管路上还有电伴热线，确保了列车安全稳定行驶。

△列车上水管路由铜管优化为不易冻损的不锈钢管，管路外包裹上了防寒棉，配备辅助加热装置，避免了转向架附近区域低温薄弱点产生冻结。

京哈高铁由京沈高铁、哈大高铁沈阳至哈尔滨段构成。换句话说，京哈高铁和哈大高铁中有一段共用线路——沈哈段，也就是很多网友口中的哈沈高铁。